Vous souhaitez acquérir un véhicule électrique mais vous vivez dans une copropriété qui ne dispose pas de borne de recharge pour véhicule électrique ? Vous disposez d’un « droit à la prise » qui vous permet de faire la demande d’installation auprès de votre syndic. Le point sur les démarches, les types de bornes que vous pouvez installer, et les aides financières existantes pour alléger la facture finale.
A-t-on besoin d’une autorisation pour installer une borne de recharge en copropriété ?
Pour installer une borne de recharge pour voiture électrique en copropriété, vous aurez besoin d’une autorisation.
Dans les copropriétés avec emplacements de stationnement privatifs à l’accès sécurisé, tout copropriétaire peut demander au syndic d’étudier en Assemblée Générale la possibilité de travaux d’installation de bornes de recharge pour voitures électriques. Et même si aucun copropriétaire ne le demande, les syndics de ces copropriétés ont l’obligation d’inscrire cette question à l’ordre du jour de l’AG avant le 1er janvier 2023.
D’une manière générale, dans les copropriétés avec parking clos et couvert, tout résident peut installer une borne de recharge à ses frais, c’est ce qu’on appelle le « droit à la prise ». Il faudra auparavant demander une autorisation d’installation au syndic de la copropriété par courrier recommandé avec avis de réception. La demande doit inclure la description des travaux à effectuer, les devis et plans de financement, et un schéma de l’installation. Une fois que le syndic reçoit la demande, il doit l’étudier en AG dans un délai de 3 mois maximum.
En général, l’autorisation est accordée, sauf motif valable (comme une impossibilité technique). Pour cela, la borne de recharge doit posséder un système de comptage afin de facturer individuellement la consommation d’énergie de chaque utilisateur.
Quel type de borne de recharge peut-on installer en copropriété ?
Deux types de bornes de recharge peuvent être installés en copropriété :
- La prise renforcée : elle se présente comme une prise électrique classique, mais avec un courant d’intensité de 14 à 16 ampères. Cette option est la plus économique, elle coûte environ 500 € (installation comprise). Toutefois, votre voiture mettra plus de temps à charger (entre 8 et 10 heures, et même jusqu’à 16 heures pour certains véhicules !).
- La borne murale ou borne wallbox : plus chère que la prise renforcée (elle coûte entre 1 000 et 2 000 €, installation comprise), elle est toutefois plus rapide puisqu’elle vous permet de recharger votre véhicule en 2 à 7 heures (selon sa puissance).
Existe-t-il des aides financières pour l’installation d’une borne de recharge en copropriété ?
Les travaux d’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique peuvent aller de 80 € à 500 €, auxquels il faut ajouter le coût de l’installation. Pour une borne wallbox, le coût peut ainsi monter jusqu’à 2000 € !
Heureusement, il existe des aides financières pour vous aider :
- La prime ADVENIR, une aide destinée aux copropriétaires à hauteur de 50 % sur les coûts de fourniture et d’installation
- Le crédit d’impôt forfaitaire de 300 €
- Les aides des constructeurs automobiles : par exemple, pour l’achat d’une Smart EQ, vous bénéficiez de l’installation gratuite d’une prise de recharge, ou de 500 € de réduction pour l’installation d’une borne wallbox.
Aspects techniques et gouvernance à anticiper
Avant toute installation, il est conseillé de procéder à un audit technique pour évaluer la puissance disponible du tableau d’immeuble, le calibre des protections et la qualité du réseau interne. Sur le plan matériel, privilégiez des solutions compatibles avec le pilotage de charge et le rééquilibrage de puissance afin d’éviter les surtensions et de limiter les pics de consommation. Les bornes dites « intelligentes » permettent le gestionnaire d’énergie centralisé, la programmabilité des créneaux et la mise en place d’algorithmes d’optimisation de charge qui réduisent l’impact sur le compteur collectif. N’oubliez pas les impératifs de sécurité électrique : protections différentielles adaptées, mise à la terre vérifiée et protocoles de maintenance préventive pour garantir la continuité de service et la conformité aux normes en vigueur.
Sur le plan de la gouvernance, anticipez la rédaction de conventions claires portant sur la répartition des coûts d’installation, la facturation individuelle ou mutualisée, ainsi que les responsabilités en cas de panne ou de sinistre. Privilégiez des contrats de service incluant un niveau de service (SLA), la télémaintenance et la gestion des mises à jour logicielles pour assurer l’interopérabilité et la pérennité de l’infrastructure de recharge. Des mécanismes de financement partagés ou une modulation des charges via un système de péage interne peuvent faciliter l’acceptation collective. Pour des ressources pratiques et des outils d’accompagnement destinés aux gestionnaires et aux copropriétaires, rendez-vous sur Constructeurs Responsables pour obtenir des guides sur la mise en œuvre, les modèles de convention et des recommandations d’audit énergétique.